ساخت ماسک و لباس ضدویروس کرونا

 

بررسی‌های انجام شده نشان می‌دهد که پارچه حاوی ذرات نقره که توسط شرکت نانوکس و با همکاری چند مرکز تحقیقاتی تولید شده می‌تواند ویروس SARS-CoV-۲ را در مدت زمان دو دقیقه از بین ببرد. این پارچه قرار است برای تولید ماسک و لباس بیمارستانی استفاده شود.

 

شرکت نانوکس (Nanox) موفق به تولید پارچه‌ای شده که قادر به از بین بردن ویروس SARS-CoV-۲ در تست‌های آزمایشگاهی است. نتایج آزمون‌های انجام شده روی این پارچه نشان می‌دهد که تماس تقریبا دو دقیقه‌ای این پارچه با ویروس موجب از بین رفتن ۹۹٫۹ درصد ویروس‌ها می‌شود.

در این پروژه شرکت "نانوکس" با موسسه علوم پزشکی دانشگاه سائوپائولو (ICB-USP)، آزمایشگاه شیمی نظری و محاسباتی دانشگاه Jaume I. اسپانیا (UJI) و همچنین مرکز توسعه مواد کاربردی (CDMF) و با کمک بنیاد تحقیقاتی سائو پائولو (FAPESP) همکاری داشته است.

شرکت نانوکس در حال ثبت پتنت مربوط به این فناوری است. برای تولید این پارچه، محققان از ترکیب کتان (پلی‌کتان) و پلی‌استر استفاده کردند، که روی این مواد از ذرات نقره استفاده شده است. برای نشاندن ذرات نقره روی سطح، غوطه‌وری، خشک‌کردن و فرآیند تثبیت انجام شده است.

لوئز گوستاوا پاگوتو سایموز، مدیر شرکت نانوکس می‌گوید: ما با چند شرکت و کارخانه فعال در حوزه نساجی به توافق رسیدیم تا از این مواد برای تولید ماسک و لباس بیمارستانی استفاده کنند.»

اخیرا دانشمندان CDMF همکاری مشترکی با محققان UJI آغاز کرده‌اند که این پروژه با هدایت خوان آندرس بورت از دپارتمان فیزیک و شیمی تجزیه UJI انجام می‌شود. این گروه تحقیقاتی شروع به انجام تست‌هایی کردند تا اثربخشی نانوذرات نقره را روی ویروس کرونا بررسی کنند.

این پروژه با توجه به شواهد به دست آمده از مقالات عملی تعریف شده است، شواهدی که در آن‌ها پتانسیل اثربخشی نانوذرات نقره روی انواع مدل‌های ویروس نشان داده شده است. با توجه به این مسئله، شرکت نانوکس با محققان ICB-USP همکاری مشترکی آغاز کرده است تا روی نمونه‌های ویروس SARS-CoV-۲ که از دو بیمار برزیلی که اولین بیماران کرونایی این کشور هستند، مطالعاتی انجام دهند.

نتایجی که تاکنون به دست آمده نشان می‌دهد که پارچه‌های حاوی میکروذرات نقره می‌توانند در مدت زمان دو تا پنج دقیقه این ویروس را از بین ببرد. در کنار این تست‌ها که به بررسی خواص ضدویروس، ضدقارچ و ضدمی می‌پردازد، این پارچه برای از بین بردن برخی مشکلات پوستی نیز مورد بررسی قرار گرفته است

انواع قرار

قرار ارجاع امر به کارشناس

 

خلاصه: قرار ارجاع امر به کارشناسی

یکی از قرارهای مقدماتی که برای روشن شدن موضوع و چگونگی و صحت ادعاهای متداعیین به عمل می آید ارجاع امر به کارشناس خبره می باشد که در مواد 444الی 462 ق.آ.د.م جدید در این خصوص بحث شده است . مواردی که ارجاع به کارشناس صورت می پذیرد زیاد است از آن جمله ، زمانی که حکم تخلیه به لحاظ نیاز شخصی یا تخلیه به لحاظ انتقال به غیر صادر شده ، به کارشناس جهت تعیین میزان حق کسب و پیشه ارجاع می شود و همچنین ، برای تعدیل اجاره بها یا در رابطه با وضعیت ثبتی و نیز ما ترک متوفی اعم از اموال منقول و غیر منقول زمانی که تقاضای تقسیم ترکه به عمل آید . یا اگر در رابطه با تعمیرات اساسی دادخواستی داده شده یا در مواردی که ادعای جعل می گردد و سایر مواردی را که احتیاج به اخذ نظر خبره دارد ارجاع امر به کارشناسی یا هیئت کارشناسی صادر می شود .

نکته - بعد از وصول نظریه کارشناسی به اصحاب دعوی ابلاغ می شود . در ظرف موعد مقرر قانونی ، اگر اصحاب دعوی نسبت به نظریه کارشناسی اعتراض داشته باشند ، می توانند اعتراض نماید . پس از وصول اعتراض دادگاه قرار ارجاع امر به هئیت کارشناسان صادر می نماید که نمونه فرم آن به شرح پی نوشت می باشد .


نکته - کارشناس رسمی نمی تواند بدون عذر موجه از قبول کارشناسی امتناع نماید . در صورت موجه بودن عذر از کارشناس دیگر استفاده می شود و در صورت غیر موجه بودن عذر ، کارشناس متخلف به دادرسی انتظامی کارشناسان رسمی دادگستری معرفی می گردد .

نکته - به استناد ماده 29 لایحه قانونی استقلال کانون کارشناسان رسمی ، کارشناسانی که مستخدم دولت یا مؤسسات دولت یا مؤسسات وابسته به دولت هستند نمی توانند در دعاوی و یا اموری که مربوط به وزارتخانه ها یا مؤسسه متبوع آنها است به عنوان کارشناس مداخله و اظهار نظر کنند مگر اینکه در آن رشته کاشناس رسمی دیگری وجود نداشته باشد یا آنکه کارمند مذکور طبق مقررات مربوط به آ‌ن سازمان قانونا مم به اظهارنظر باشد ، دادگاه ها و ادارات دادگستری و ثبت نمی توانند امر کارشناسی را به کارشناسانی که کارمند شاغل قضایی یا اداری دادگستر یاثبت هستند رجوع کنند مگر اینکه در آن رشته جز قاضی و یا کارمند شاغل کارشناس دیگری وجود نداشته باشد .


نکته - انتخاب کارشناس به تراضی طرفین مانع از حق اعتراض آنها بر نظریه او نیست . به موجب بند 3 ماده 476 ق.آ.د.م سابق احکامی که طبق رأی یک یا چند نفر کارشناس صادر گردیده است اصحاب دعوی کتبا در تعیین آن تراضی کرده و رأی آنها راقاطع دانسته اند ، قابل پژوهش خواهی نبود . در بند 8 ماده 19 قانون آئین دادگاه های عمومی و انقلاب نیز آمده است : (( حکمی که مستند به رأی یک یا چند نفر کارشناس که طرفین کتبا رای آنان را قاطع دعوی قرار داده باشند نباشد .)) مفهوم مخالف آن این است که اگر قاطع دعوی قرار نداده با شند ، قابل تجدید نظر است . هم ماده 476 ق.آ.د.م سابق و هم بند 8 ماده 19 قانون تشکیل دادگاههای عمومی و انقلاب محل اشکال است زیرا ، اولا کارشناس رأی نمی دهد بلکه نظر می دهد ثانیه نظریه کارشناس موضوعیت ندارد بلکه طریقت دارد . به نحوی که به استنادماده 265 ق.آ.د.م جدید اگر نظریه کارشناس با اوضاع و احوال محقق و معلوم مورد کارشناسی مطابقت نداشته باشد ، دادگاه به آن ترتیب اثر نخواهد داد . علی ایحال ، در ماده 268 ق.آ.د.م جدید در ارتباط با قابلیت تجدید نظر در خصوص موردی که کارشناس مرضی الطرفین باشد ، اشاره شده است ولی در ارتباط با قابلیت یا عدم قابلیت تجدید نظر با عنایت سکوت کرده است لذا ، باید به قواعد عمومی در امر تجدید نظر رجوع شود به نظر می رسد حتی اگر صراحتا حق تجدید نظر خواهی را از خود نیز سلب نموده باشد علیرغم تبصره 2 ذیل ماده 19 قانون تشکیل دادگاه های عمومی وانقلاب خالی از نقص نباشد زیرا ، با قاعده اسقاط مالم یحب مغایرت می یابد .


به هرحال هرچند قانونگذار در مورد تجدید نظر خواهی سکوت کرده است ولی در خصوص فرجام خواهی در بند 2 ماده 369 آمده است : (( احکام مستند به نظریه یک یا چند نفر کارشناس که طرفین به طور کتبی رای آنها را قاطع در دعوی قرار داده باشند .)) ، قابل فرجام خواهی نخواهد بود . این تصریح و آن سکوت دلالت دارد که در مانحن فیه بلا تردید مانع تجدید نظر خواهی نیست ولی مانع فرجام خواهی است .


نکته - مستندا به ماده 260 ق.آ.د.م جدید پس از وصول نظریه کارشناس به طرفین ابلاغ و هر یک از طرفین میتواند ظرف یک هفته از تاریخ ابلاغ نسبت به نظریه اعتراض نماید .


نکته - کارشناس باید قبل از شروع به کارشناسی بررسی کند که از موارد رد نباشد در این صورت . مکلف است مراتب را کتبا به دادگاه اعلام دارد . ( تبصره ذیل ماده 36 لایحه قانونی اصلاح لایحه کانونی کارشناسان )
قرار اتیان سوگند :
مواد استنادی : از ماده 463 الی 469 قانون آ.د.م سابق و مواد 270 تا 280 قانون آ.د.م جدید . بر این اساس ، هرگاه در پرونده ای احراز صحت و سقم موضوع متنازع فیه منوط به سوگند بوده باشد دادگاه قرار اتیان سوگند صادر نموده و در آن موضوع سوگند و شخصی که باید سوگند یاد کند ، تصریح می نماید . سپس وقتی را تعیین و طرفین دعوت می شوند . شخصی که باید سوگند یاد کند چنانچه به واسطه مرض یا عذر دیگر نتواند در دادگاه حاضر شود ، دادگاه وقت دیگری برای سوگند معین خواهد نمود یا اینکه ولدی الاقتضاء ، خود یا نماینده اش به محل شخص مزبور خواهند رفت و اگر شخص مزبور در مقرر دادگاه دیگری باشد ، دادگاه میتواند به دادگاه هم عرض خود در حوزه دیگر نیابت بدهد .

سناریوهای جمع آوری گازهای فلر

سناریوهای جمع آوری گازهای فلر

در جهان سالانه افزون بر ۱۵۰ میلیارد متر مکعب گاز تحت عنوان فلرینگ (یا سوزاندن گازها توسط مشعل) به مواد آلاینده تبدیل می‌شود که بر اساس آمارهای بانک جهانی این رقم چیزی معادل یک سوم مصرف گاز کل اروپا است. از کل حجم گازهای آلاینده، ۷۵ درصد آن متعلق به ۱۰ کشور است که ایران هم جزء آنها محسوب می شود. این موضوع مهم و این شرایط از دید مجامع بین‌المللی حامی محیط زیست مخفی نمانده و مطابق با پروتکل کیوتو (Kyoto) که یکی از اسناد الحاقی کنوانسیون سازمان ملل متحد درباره‌ تغییر آب و هوا به حساب می‌آید، کشورهایی که در جهت رفع آلایندگی‌های صنایع خود اقدام پیشگیرانه نداشته باشند، جریمه خواهند شد.

کریم زبیدی؛ مدیر برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت ایران در این رابطه می گوید: هم اکنون حجم قابل توجهی گاز در روز فلر می شود که مربوط به شرکت های مختلف تولیدی شرکت ملی نفت ایران است؛ البته این موضوع به این معنی نیست که کل این حجم از گاز در حال حاضر به فلر می رود.

زبیدی با اشاره به موکدات وزیر نفت در مورد پیگیری پروژه های مربوط به گازهای مشعل می گوید: هم اکنون برای جلوگیری از سوزندان این گازها، سناریوهای مختلفی تعریف شده است. بخشی از این گازها ( از مجموع ۲۵.۷۹ میلیون متر مکعب در روز) قرار است که به کارخانه های ان جی ال ۳۱۰۰، ان جی ال ۳۲۰۰ و ان جی ال خارگ برود. در این راستا تعیین تکلیف قراردادهای سایر ان جی ال ها نیز در دست اقدام و بررسی است که بخشی از این گازها هم در نهایت به این کارخانه ها می رود.

زبیدی همچنین از تعریف پروژه های نوفلرینگ در شرکت های مختلف تولیدی خبر می دهد و می گوید: هم اکنون برای ۱۱.۹۱ میلیون متر مکعب از گازهایی که در حال فلر هستند پروژه تعریف شده است. با راه اندازی این پروژه ها تقریبا تمامی گازهای مشعل جمع آوری خواهد شد. در شرایط حاضر کاملا مشخص است که هر شرکت به چه میزان گاز فلر می کند، چه برنامه ای دارد و چه پروژه هایی در راستای جلوگیری از سوزاندن این گازها تعریف کرده است. همه چیز در این حوزه کاملا روشن و واضح است.

وی ادامه می دهد: البته برای بخشی از این گازها، هنوز پروژه ای تعریف نشده که مدیریت برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت ایران در حال یافتن راه حل و روش مناسب برای جمع آوری آنهاست.

گازهای فلر صفر نمی شود

به گفته زبیدی، جلوگیری از سوزندان حدود ۴ تا ۵ میلیون متر مکعب گاز در روز در کل کشور به دلیل مشکلات عملیاتی و حسب شرایط خاص، اجتناب ناپذیر است. به عنوان مثال ممکن است یکی از سکوهای پارس جنوبی دچار مشکل فنی شود که در این راستا برای جلوگیری از ایجاد حادثه، گاز معمولا فلر می شود.

وی از پیگیری جدی پروژه های مربوط به احداث واحدهای ان جی ال خبر می دهد و می گوید: در این مدت اقدام های نسبتا خوبی انجام شده و روند اجرای پروژه ها با جدیت دنبال می شود.

زبیدی ادامه می دهد: پروژه ان جی ۳۱۰۰ در غرب کشور از سوی شرکت مهندسی و ساختمان صنایع نفت وابسته به صندوق های بازنشستگی در دست احداث است. ان جی ال ۳۲۰۰ در غرب کارون هم که توسط مشارکتی از قرارگاه خاتم الانبیا و پتروشیمی در حال انجام است.

ان.جی.ال ۳۱۰۰ با هدف جمع آوری گازهای همراه میدان های غرب کشور (مناطق دهلران، چشمه خوش، پایدار، پایدار غرب، دالپری و نفت شهر) به ظرفیت ۲۷۰ میلیون فوت مکعب گاز در روز در دستور کار است. این گازهای همراه، خوراک کارخانجات پتروشیمی مناطق اقتصادی ماهشهر، امیرکبیر، بوعلی و دهلران (۴۶ هزار بشکه در روز) را تامین می کند.

ان جی ال۳۲۰۰ نیز به منظور جمع آوری ۵۰۰ میلیون فوت مکعب در روز گازهای همراه میدان های آزدگان شمالی و جنوبی، فاز اول و دوم میدان یادآوران، جفیر، دارخوین و یاران شمالی و جنوبی با سرمایه گذاری ۱.۵ میلیارد دلار توسط کنسرسیوم قرارگاه خاتم و پتروشیمی بندر امام (ره) در حال ساخت است.

زبیدی در مورد پیشرفت پروژه ان جی ال خارگ می گوید: این پروژه که پیش تر با هدف جمع آوری حدود ۶۰۰ میلیون فوت مکعب گازهای همراه میدان های دریایی منطقه خارگ (درود، ابوذر، فروزان) در دست اجرا بوده است اما به دلیل کمبود گازهای پیش بینی شده هم اکنون برنامه انجام کار تغییر کرده و قرار شده روزانه ۳۰۰ میلیون فوت مکعب گاز جمع آوری شود. این پروژه هم اکنون آماده برگزاری مناقصه است.

گفتنی است در پروژه NGL خارگ، شبکه مربوط به جمع آوری گازهای همراه نفت و تاسیسات مربوط به تقویت فشار گاز نصب شده است و هم اکنون احداث کارخانجات در دست اقدام است.

سرنوشت کارخانه های ان جی ال

به گفته مدیر برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت ایران، در مورد توسعه پروژه های مربوط به ساخت کارخانجات ان جی ال مثل ان جی ال ۲۳۰۰ (در مورد این پروژه مذاکرات با پتروشیمی امیرکبیر در حال نهایی شدن است)، مذاکرات لازم انجام شده و در حال نهایی شدن است.

بر اساس این گزارش، با توجه به اینکه احداث و توسعه مجتمع های NGL افزون بر جلوگیری از سوزاندن گازهای همراه، تأمین منافع ملی، حفظ و صیانت از محیط زیست، بازده اقتصادی بالایی برای سرمایه گذاران و درآمد مناسبی برای شرکت ملی نفت ایران به همراه خواهد داشت، سرعت بخشی به روند اجرای آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

در مجموع هم اکنون کارخانجات ان.جی.ال ۱۰۰، ۲۰۰،۳۰۰،۴۰۰، A۴۰۰، ۵۰۰، ۶۰۰ به ترتیب ۱۶۰، ۱۶۰، ۲۰۰، ۵۵۰، ۱۶۰، ۱۶۰ و ۵۰۰ میلیون فوت مکعب در روز ظرفیت خوراک گازهای همراه را دارند. ان.جی.ال ۷۰۰ و ۸۰۰ در مجموع نیز دارای ظرفیت خوراک ۴۳۰ میلیون فوت مکعبی گاز در روز هستند. ان.جی.ال ۹۰۰، ۱۰۰۰، ۱۲۰۰، ۱۳۰۰، ۱۵۰۰ و ۱۶۰۰ نیز به ترتیب دارای ظرفیت خوراک و فرآورش ۱۴۶۵، ۱۴۶۵، ۲۶۰، ۱۸۶، ۲۸۰ و ۶۰۰ میلیون فوت مکعبی در روز هستند.

ان.جی.ال جزیره سیری نیز ظرفیت جمع آوری ۱۴۰ میلیون فوت مکعب در روز را دارد، این کارخانه با سرمایه گذاری حدود ۵۰۰ میلیون دلار از سال ۱۳۹۲ در مدار تولید و بهره برداری قرار گرفته است. محصولات کارخانه ان.جی.ال سیری شامل پروپان، بوتان، پنتان، مایعات گازی، میعانات گازی و گاز خشک سبک مشتمل بر متان و اتان است.

بر اساس این گزارش، سابقه اجرای طرح جمع آوری گازهای همراه میدان های نفتی در شرکت ملی نفت ایران به سال ۱۳۴۹ همزمان با تاسیس شرکت ملی گاز ایران برمی گردد. حتی می توان دلیل اولیه ایجاد شرکت ملی گاز ایران را جمع آوری گازهای همراهی دانست که در میدان های تحت مدیریت شرکت ملی مناطق نفت خیز جنوب سوزانده می شد.

در دهه ۵۰ به دلیل عدم بهره برداری از میدان های مستقل گازی، گازهای همراه پس از جمع آوری و فرآورش به خط لوله اول سراسری (به طول ۱۱۰۰ کیلومتر) به منظور گاز رسانی شهری و نیروگاهی (بخش هایی از شیراز و تهران) تزریق و بخش عمده ای از آن نیز به شوروی سابق صادر می شد.

 همچنین گازهای همراه جمع آوری شده از میدان های نفتی اهواز، آغاجاری و مارون پس از فرآورش در پالایشگاه گازی بید بلند از طریق خط لوله اول سراسری گاز و ایستگاه های تقویت فشار بین راهی به مصارف داخلی کشور و صادرات اختصاص یافته بود.   

بهره برداری از طرح آماک

جمع آوری و تبدیل گاز همراه نفت می تواند هم از نظر اقتصادی و هم از نظر زیست محیطی فواید فراوانی داشته باشد که در این راستا شرکت ملی نفت ایران برای جلوگیری از سوزاندن گازهای ترش همراه نفت و آلودگی محیط زیست، تأمین کمبود خوراک کارخانه های پتروشیمی، تولید عمده گاز سبک برای مصارف صنعتی و خانگی و سرانجام استفاده بهینه از این گازها، طرح جمع آوری گازهای همراه نفت لایه بنگستان (آماک) مخازن نفت اهواز، آبتیمور، منصوری، کوپال و مارون را در اولویت طرح های خود قرار داد که متاسفانه به دلایل مختلف از جمله بروز جنگ تحمیلی و بروز مشکلات ارزی، به تعویق افتاد.

پیش از اجرایی شدن طرح آماک، مجموع گازهای ترش آلاینده همراه نفت لایه بنگستان به میزان ۲۴۱ میلیون فوت مکعب در روز، در مشعل های واحدهای بهره برداری سوخته و باعث انتشار روزانه حدود ۹ هزار تن مواد آلاینده در محیط زیست می شد. در مقطع عملیات راه اندازی فاز نخست این پروژه زیست محیطی، ابتدا ۴ ایستگاه فشارافزایی اهواز ۳،۲،۱، منصوری و پالایشگاه شیرین سازی در سال ۱۳۸۴ و متعاقب آن ایستگاه های کوپال و مارون در سال ۸۶ و در نهایت ایستگاه آب تیمور در سال ۱۳۸۸ با موفقیت راه اندازی و تحویل بهره بردار شد.

با تکمیل فاز نخست طرح آماک، فاز اقتصادی طرح شامل ۱۷ ایستگاه فشار افزایی و نم زدایی گاز ترش، یک پالایشگاه شیرین سازی گاز و میعانات گاز ترش، احداث ۲۸۰ کیلومتر خطوط لوله جریانی، احداث ۹۵ کیلومتر خطوط انتقال نیرو و توسعه چندین پست برق محقق شد. بعد از راه اندازی آخرین ایستگاه فشار افزایی در سال ۱۳۸۸ و نیز راه اندازی کارخانه شیرین سازی گازهای اسیدی در سال جاری، روزانه به میزان ۲۸ هزار بشکه در روز به ارزش یک میلیون و ۶۸۰ هزار دلار NGL از کارخانجات گاز و گاز مایع درآمد زایی داشته و ۱۸۲ میلیون فوت مکعب در روز به ارزش ۷۸۰ هزار دلار گاز شیرین به شرکت گاز تحویل می شود. بنابراین ارزش گاز و میعانات گازی بازیافت شده از این طرح روزانه افزون بر ۲ میلیون و ۴۶۰ هزار دلار خواهد بود.

فاز دوم طرح آماک یا فاز زیست محیطی طرح، شامل ۹۶ کیلومتر خط لوله ۱۲ اینچ انتقال گاز اسیدی و ایستگاه تقویت فشار و نم زدایی گاز اسیدی و سامانه های فرآیندی و ایمنی جانبی است. در فاز دوم این طرح از سوختن روزانه حدود ۱۴ میلیون فوت مکعب گاز اسیدی در مشعل موقت پالایشگاه جلوگیری شده و گاز اسیدی استحصالی از فاز ۲ (به میزان حداکثر ۱۸ میلیون فوت مکعب در روز) به طور مستقیم به پتروشیمی رازی ارسال می شود.

کاربردهای گاز فلر

بعد از جمع‌آوری و بازیافت گازهای آلاینده می توان از آنها به عنوان سوخت در شبکه‌ سوخت همان پالایشگاه (مانند بویلرها و کوره‌ها) استفاده کرد. برگرداندن گاز بازیافت شده به چرخه‌ پالایش گاز در پالایشگاه، تزریق به خطوط سراسری گاز (پس از شیرین‌سازی)، تزریق به مخازن نفت از طریق خط لوله ۵۶ اینچ موجود بین عسلویه تا آغاجاری، به منظور افزایش ظرفیت تولید نفت، تولید انرژی الکتریکی، فرآوری و تبدیل گاز به مایع از جمله GTL، LNG و LPG که انتخاب و تولید فرآورده به ترکیبات گاز آلاینده و بازار هدف مربوط می‌شود، فرآوری گاز و تبدیل به خوراک پتروشیمی‌ها، از دیگر موارد کاربرد گازهای فلر محسوب می شود.

قبل از انجام هر اقدام در زمینه، گازهای فلر که دارای ویژگی‌های فیزیکی و شیمیایی متغیری است باید بازیافت شده تا بتواند قابل استفاده باشد. از این رو یکی از بزرگ‌ترین اقدامات اولیه‌ای که طرح جامع توسعه پایدار باید انجام دهد، اهتمام در جمع‌آوری و بازیافت این گازها، مطالعات اولیه در خصوص ویژگی‌های فیزیکی، شیمیایی و میزان این گازها، آگاهی از بازار هدف و آشنایی با زیرساخت‌های انتقال اشکال مختلف انرژی در منطقه است که این امر می‌تواند در انتخاب نوع مصرف گازهای بازیافت نقش مهمی داشته باشد.

کاهش آلایندگی در پارس جنوبی

"طرح جامع توسعه پایدار" واحدی است که با حکم وزیر نفت و بخشنامه وزارتی موظف به ساماندهی و مدیریت یک‌پارچه تمامی پالایشگاه‌ها و تأسیسات پارس جنوبی و اجرای طرح مهار و پالایش تمام آلاینده‌های پارس جنوبی اعم از نفت، گاز و پتروشیمی است. این طرح توانسته با همکاری مدیران شرکت ملی گاز و شرکت ملی صنایع پتروشیمی گام‌های اولیه را در سه بخش مدیریت پالایش و مصرف گازهای آلاینده، مدیریت مایعات آلاینده (از جمله DSO) و مدیریت جامدات آلاینده (به ویژه گوگرد) و جلوگیری از انتشار آن در فضا بردارد.

در این راستا می توان به اجرای پروژه بازیافت و مصرف گاز فلر پالایشگاه دوم فاز ۲ و ۳ پارس جنوبی اشاره کرد. تفاهمنامه اجرای این پروژه نیمه شهریورماه امسال (۱۳۹۶) میان شرکت ملی نفت ایران و شرکت فرانسوی SOFREGAZ و شرکت ایرانی صنعت سازه ثمین امضا شد. موافقت اجرای این پروژه و تخصیص اعتبار آن با ارائه مستندات لازم از طرف طرح جامع توسعه پایدار پارس جنوبی و پس از چندین مرحله و بحث های اغنایی انجام و سوی وزیر نفت تصویب شد.

پروژه بازیافت و مصرف گاز فلر پالایشگاه دوم پارس جنوبی قابل تعمیم به سایر پالایشگاه ها و پتروشیمی های منطقه و حتی سایر مناطق عملیاتی صنعت نفت است ضمن اینکه انتقال تکنولوژی نیز با هماهنگی مراکز معتبر کشور انجام می شود.

از اهم دستاوردهای این قرارداد می توان به جلوگیری از هدر رفت ثروت ملی با بازیافت روزانه ۴۵۰ هزار مترمکعب گاز فلر که ۸۵ درصد آن گاز متان و مابقی ترکیبات هیدروکربوری ارزشمند است که قابلیت برگشت به چرخه تولید دارد، اشاره کرد. جلوگیری از انتشار سالانه ۵۰۰ هزار تن گاز دی اکسید کربن، قابلیت تعمیم و استفاده از تجارب و تکنولوژی این پروژه در سایر فازهای پارس جنوبی، قابلیت جمع آوری و تزریق گاز فلر به مخازن نفت و گاز جهت افزایش برداشت و حفاظت از محیط زیست و بهبود نسبی کیفیت هوا به منظور پیشگیری و تامین شرایط سلامت مردم و کارکنان شاغل در منطقه نیز از دیگر دستاوردهای اجرای پروژه نوفلرینگ پالایشگاه دوم پارس جنوبی به شمار می رود.

خاموشی فلرهای پارس جنوبی

شرکت ملی نفت ایران طی ۱۰ سال اخیر در راستای کاهش فلرینگ پارس جنوبی تلاش های بسیاری کرده است که به عنوان نمونه عملی می توان به کاهش فلرینگ پالایشگاه های اول تا پنجم پارس جنوبی۹۵، از ۲ هزار و ۹۰۰ میلیون مترمکعب به ۴۰۰ میلیون متر مکعب طی سال های ۸۷ تا ۹۵ اشاره کرد. به تازگی نیز در اقدامی مناسب یکی از فلرهای پالایشگاه اول پارس جنوبی خاموش شد اما این کافی نیست و باید این روند ادامه یابد تا روزی که همه فلرهای پارس جنوبی خاموش شوند که بر اساس وعده مدیران مجتمع گاز پارس جنوبی پایان سال ۹۸ زمان تحقق این مهم تعیین شده است.

با خاموشی همه فلرهای پنج پالایشگاه مجتمع پارس جنوبی تا پایان سال ۹۸ سالانه ۴۰۰ میلیون متر مکعب گاز به تولید کشور افزوده می‌شود که با نرخ گاز ۲۰ سنتی مبلغ این افزایش تولید برابر ۸۰ میلیون دلار خواهد بود. این میزان در مورد پروژه زیرو فلرینگ فازهای ۲ و ۳ پارس جنوبی نیز که به زودی مراحل اجرایی خود را آغاز خواهد کرد با توجه به حداقل میزان فلرینگ این پالایشگاه در سال که ۱۲۰ میلیون متر مکعب است، ارزشی معادل حداقل ۲۴ میلیون دلار خواهد داشت.

 فروش گازهای همراه

شرکت ملی نفت ایران به منظور جلوگیری از سوختن گازهای مشعل و با هدف ایجاد ارزش افزوده از این منابع و در راستای کاهش آلودگی محیط زیستی ناشی از سوختن این گازها، برای نخستین بار در تاریخ صنعت نفت کشورمان، در آبان ماه ۱۳۹۳ اقدام به فراخوان عمومی جهت مزایده گازهای مشعل مربوط به ۶۳ نقطه عملیاتی پراکنده در گستره وسیعی از دریا و خشکی به ظرفیت کل حدود ۲۱ میلیون متر مکعب (معادل ۷۴۲ میلیون فوت مکعب در روز) کرد.

 فرآیند دریافت درخواست ها، ارزیابی مدارک، مستندات و پیشنهادهای واصله از آذر ماه ۹۳ آغاز و پس از دو بار تمدید، در خردادماه ۱۳۹۴ به اتمام رسید. در این مناقصه ۲۴ شرکت اقدام به دریافت اطلاعات و آنالیز گاز و بازدید از تاسیسات داشتند، و در نهایت ۹ شرکت پیشنهادهای خود را جهت خرید گازهای مشعل مربوط به ۷ نقطه عملیاتی ارائه کردند که سرانجام قرارداد فروش گازهای مشعل با سه شرکت نهایی شد.

 بر همین اساس تاکنون ۶.۶۸ میلیون مترمکعب در روز (معادل ۲۳۶ فوت مکعب در روز ) از گازهای مشعل از طریق مزایده به فروش رفته است. بخشی از حجم گازهای مشعل نیز به دلیل تکمیل شدن زیرساخت های مربوط به سایر طرح‎های جمع آوری و بازیافت گازهای مشعل خارج از این مزایده تعیین تکلیف شده اند. در مجموع بیش از ۴۰ درصد از حجم گازهای مشعل موجود تعیین تکلیف شده است.

چنانچه طرح های NGL خارگ ، ۳۲۰۰ و ۳۱۰۰ که در حال حاضر در مرحله جذب سرمایه گذار هستند تکمیل و راه اندازی شوند از تقریبا تمام گازهای مشعل شرکت ملی نفت ایران استفاده خواهد شد و این امکان وجود دارد گازهایی به اندازه حدودا یک فاز پارس جنوبی به جای سوختن برای کشور ارزش افزوده و اشتغال به همراه داشته باشد.

 گفتنی است، یکی از موانع تعیین تکلیف و جذب سرمایه گذار برای گازهای مشعل مناطق خشکی دور از ساحل که برای استفاده بهینه در صنعت نفت به فروش می رسد، قیمت های یارانه ای برق در کشور و عدم امکان صادرات برق برای سرمایه گذاران گازهای مشعل است که باید با همکاری وزارت نیرو با ایجاد ساز و کارهای مناسب در قیمت گذاری و خرید برق تولیدی برای آن اندیشیده شود.

و اما.

همانطور که اشاره شد، با توجه به ارزش بالای اقتصادی گازهای مشعل و منافع غیرمستقیمی که از جمع‌آوری آنها حاصل می‌شود، کشورهای مختلف جهان در این حوزه سرمایه‌گذاری‌های زیادی انجام داده و توانسته‌اند تا حدود زیادی از حجم گازهای مشعل خود بکاهند. کشورهای حاشیه خلیج‌ فارس نظیر امارات، کویت و عربستان از جمله این کشورها هستند که به‌واسطه سرمایه‌گذاری‌های زیاد در این زمینه، بخش زیادی از سکوهای مشعل خود را در میادین نفتی خاموش کرده‌اند. ایران نیز در زمینه اقداماتی انجام داده که به همه آنها اشاره شد. در مجموع با توجه به اینکه جمع‌آوری گازهای مشعل ضمن منافع مستقیم اقتصادی دارای منافع غیرمستقیم زیادی همچون کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی است و در برنامه ششم توسعه نیز تاکیدات ویژه‌ای به جمع‌آوری این گازها صورت گرفته، وزارت نفت باید با جدیت و سرعت بیشتری در این مسیر گام بردارد. برای موفقیت بیشتر این طرح‌ها لازم است که ریسک‌های سرمایه‌گذاری در این زمینه کاهش یابد و قیمت‌گذاری محصولاتی که قرار است از گاز‌های مشعل جمع‌آوری شده، تولید شود به‌گونه‌ای باشد که سرمایه‌گذار را برای ورود به این حوزه ترغیب کند. ضمن آنکه استفاده از ظرفیت‌ها و توان شرکت‌های خارجی در فضای پسابرجام، یکی دیگر از گزینه‌هایی است که می‌تواند برای کاهش گازهای مشعل در میادین کشور مورد استفاده قرار گیرد.

بازیافت آهن قراضه

به ضایعات فولادی کم کربن آهن قراضه می گویند که با عناوین ضایعات آهن یا فولادی یا فولادی ساده و ضایعات نیز شناخته می شود. آهن فی است که بعد از مصرف مجددا ذوب می گردد و دراصطلاح برگشت‌پذیر می باشد . یعنیمحصولات آهنی را پس از مصرف، می توان دوباره به صورت قراضه ذوب کردد.

بازیافت آهن قراضه

به آماده‌سازی مواد برای استفاده مجدد بازیافت می گویند. موادی که به طور معمول قابل بازیافت هستند عبارتند از آهن آلات قراضه، آهن، پلاستیک، شیشه، کاغذ، مقوا، بعضی از  مواد شیمیایی زباله که بازیافت شده و تبدیل به کود کمپوست می شود . بازیافت مانع ضایع شدن منابع پرثمر وسرمایه های ملی می شود و مصرف مواد خام و مصرف انرژی را کم می کند. ایجاد گازهای گلخانه‌ای نیز با این کار کاهش می‌یابد. 
 بازیافت آهن و فولاد : فولاد دارای بیشترین حجم تولید در بین فات می باشد وقیمت ارزان تری نسبت به دیگر فات دارد و بالاترین ارزش ناخالص نیز به آن تعلق می گیرد. درصنایعی مثل سازه ها، ساختمان ها، ماشین آلات، تجهیزات، دستگاه ها و خودروسازی به طور معمول فولاد بکار برده می شود و نتیجه این می شود که بیشترین مواد بازیافتی در این صنایع نهفته هستند.  قراضه آهن و فولاد ماده اولیه مناسبی برای ساخت محصولات فولادی جدید به حساب می آیند. میزان تولید بسیار زیاد آهن و فولاد موجب شد که در قرن دوازدهم نیاز به صنعت فرآوری قراضه از منابع ثانویه احساس شده و این صنعت پا بگیرد.  طبقه بندی آهن قراضه را عیار آهن موجود در آن  مشخص می کند و بر اساس این طبقه بندی برای ذوب در کوره های فولاد سازی مهیا می شود. قراضه حاصل از صنایع آهن و فولاد به دو دسته کلی داخلی و خارجی تقسیم می شود.

1) قراضه داخلی :

تمام مراحل فولاد سازی و ساخت محصول قراضه داخلی را به ما می دهد . فولاد مذاب از کوره به صورت شمش، تختال و شمشال ریخته می گردد. ریخته گری شمش با نورد اولیه دنبال شده و اندازه های  بالایی قراضه به شکل پوسته، برش های انتهایی و زائده ها ساخته می شود. جمع کردن این قراضه  در واحد مربوطه به آسانی صورت می گیرد و با توجه به  نوع آلیاژ آن جداسازی می شود. این نوع قراضه ها از واحد تولیدی خارج نمی شوند چرا که اکثر واحدهای نورد فولاد ظرفیت فولادسازی خام را نیز دارند. بنابراین قراضه های داخلی در چرخه صنعت فولاد باقی می مانند و در آمارهایی کهبه بازیافت فولاد مربوط می شود ثبت نمی شود . لازم به ذکر است که  پیشرفت های صنعتی که این اواخر  باعث کاهش درخور توجه تولید قراضه داخلی گشته است. 

2) قراضه خارجی :

 بازیافت قراضه خارجی  به دو دسته جدید و قدیمی تقسیم می گردد. قراضه صنعتی جدید که به وسیله تهیه کنندگان محصولات نهایی فولاد ساخته می شود، که شامل: قراضه حاصل از فرآوری صفحات به بدنه خودرو، مفتول به ابزار و سیم به میخ می شود. کیفیت این نوع قراضه ها مشخص است. اکثر این نوع از قراضه ها مانند قراضه داخلی محصول مرحله نورد می باشند. این قراضه شامل برش ها و زائده های صفحات و مفتول و محصولات معیوب می باشند  که از لحاظ آلیاژ نوع مشخصی داشته و فاقد آلودگی هستند. این نوع قراضه کیفیت اولیه را دارند، چرا که ترکیب شیمیایی آن معلوم می باشد. انواع دیگر این نوع از قراضه شامل براده و تراشه ایجاد شده از ماشین کاری و دیگر مواد ساخته شده از نورد، سوراخ کاری و برش کاری ف هستند. ترکیب های آلیاژی این مواد مختلف بوده و اکثراً  آلوده به روغن، رنگ و سایر فات هستند. قراضه قدیمی یا فرسوده نیز محصول فولادی رایجی است که عمر کارکرد آنها تمام شده است. منابع عمده قراضه قدیمی عبارت است از : قراضه خودرو، قراضه وسایل خانگی مثل یخچال و فریزر، اجزای ساختمانی، پل ها و غیره . . 

منابع تامین آهن قراضه

منابع تامین آهن قراضه به سه دسته

الف-   منابع خانگی

ب-  منابع عمومی

ج-  منابع صنعتی تقسیم می شوند که در زیر تمام این منابع با موارد آنها ذکر شده است.

برای تامین منابع لازم برای آهن قراضه بایستی از جایگاه ضایعات فی ایجاد شده از لوازم خانگی و بسته‌بندی مواد غذایی، ضایعات اماکن عمومی، ضایعات صنایع تولیدی و محصولات فولادی و برگشتی ضایعات ایجاد شده از خطوط ساخت فولادسازی‌ها، خودروسازی‌ها، پرس‌کاری‌ها، لوازم خانگی‌ سازی‌ها، کشتی‌سازی‌ها، ماشین‌سازی‌ها، قطعه‌سازی‌ها، دکل‌های انتقال نیرو، راه‌آهن، صنایع نفت و پتروشیمی، صنایع کارخانجات سیمان، سدسازی‌ها، پل‌سازی، تاسیسات از هر جمله ، صنایع ماشین‌آلات کشاورزی، آهنگری و ریخته‌گری، آهن‌آلات باقیمانده از خرابی سیل و زله، تخریب خانه قدیمی و فرسوده، جدا سازی اجزای کشتی‌ها و واگن‌ قطارها و بازسازی خطوط ریل راه‌آهن و ماشین‌آلات راه‌سازی و انواع خودروهای از رده خارج و بازسازی خطوط تولید استفاده شود . 

ترکیب شیمیایی آهن قراضه

خواص شیمیایی قراضه ها مستقیماً با نوع تولید و درجه فولاد ساخته شده بستگی دارد که شامل یکسری عناصر مفید و مضر می باشد. آهن قراضه احتمالاً فاتی مثل مس ، قلع ، روی و نا فاتی مثل فسفر و گوگرد را در خود داشته باشد. عناصر گفته شده موجب میشوند کیفیت فولاد کاهش یابد . بنابراین انواع آهن قراضه به خصوص آنهایی که عناصر فوق الذکر را دارا هستند بایستی بازرسی و تفکیک شوند .در نتیجه درصد مصرف انواع آهن قراضه، برای شارژ کوره ها برحسب نوع فولاد تولیدی متفاوت می باشد. همین مطلب موجب اهمیت یافتن ترکیب شیمیایی قراضه برای ساخت انواع فولادهای ساختمانی و فولادهای آلیاژی و مخصوص می باشد.

 روش کاربرد آهن قراضه

از آهن قراضه در تمام جهان غالبا برای بازیافت و استفاده دوباره در خطوط تولید استفاده می شود. در حال حاضر در کشورهای توسعه یافته افزون بر طبقه‌بندی و تفکیک های تمیز و با دقت، آن را پودر کرده و با افزودنی‌های مورد نیاز در صنایع قطعه‌سازی  بسته‌بندی شده و می فروشند. در ایران همچون گذشته برای ذوب در کوره‌ها استفاده می شود. درصنایع ریخته‌گری برای ساخت محصولات چدنی از کوره القائی کاربر دارد که حرارت آن تا ۱۴۵۰‌ درجه سانتیگراد بالا می رود و در صنعت فولاد سازی از کوره‌های قو‌س‌ الکتریکی که حرارت تا ۱۹۵۰‌ تا ۲۰۰۰‌ درجه سانتیگراد را نشان می دهد کاربرد دارد. در ریخته‌گری‌های سنتی هم از کوره‌های گردون بیش از یک تنی استفاده میگردد. نخست از آهن قراضه‌های پرسی که متشکل از ورق‌های نازک است در داخل کوره بارگیری کرده و از آنجا که این نوع  قراضه زودتر ذوب می‌شود، برای شارژ کوره و تقریب یک سوم کوره این نوع آهن قراضه‌های پرسی به کار برده می شوند و پس از ذوب این قراضه ، قراضه‌هایی با ضخامت بیشتر یا به نقلی قراضه فروش‌ها کلفت بار را در داخل کوره ‌می‌‌ریزند که با توجه به ذوبی که در داخل کوره موجود است، در مدت زمان کوتاه تری این نوع قراضه‌‌‌ها به حالت مذاب در می آید. در کوره‌ها غالباً  یک ساعت و نیم تا دو ساعت ذوب کامل می گردد و بعد از سرباره یا شلاکه‌گیری، مواد افزودنی برای استاندارد شدن ذوب برای محصول خاصی که مورد نظر می باشد، به ذوب اضافه می‌گردد. پس از آن = برای انجام آنالیز از واحد ذوب نمونه ذوب به آزمایشگاه فرستاده می شود. آزمایشگاه بعد از آزمایش‌های شیمیایی و مکانیکی نتایج را به واحد ذوب گزارش ‌‌می نماید تا اینکه آنالیز ذوب دقیقا براساس استاندارد شود. در این صورت ضایعات آهن قراضه به محصولی استاندارد تبدیل شده و از هر نظر مشابه محصول نو می باشد  که از شمش و یا آهن اسفنجی ساخته شده است.

آشنایی با انواع آهن قراضه

انواع رایج و معمول آهن قراضه در بازار عبارتند از: قیچی سنگین، قیچی متوسط، سبک بار، روغنی و  پرسی. البته آنچه در اکثر کارخانجات  مصرف کننده داخلی مرسوم است :‌ ویژه، سنگین ۱، سنگین ۲، متوسط ۱، متوسط ۲، سبک ۱، سبک ۲، سبک ۳، پرسی بدنه، بدنه باز، پرسی مخلوط، سفاله یا تراشه حاصل از تراش‌کاری‌ها به صورت فله و بلوکه یا پرس شده، گالوانیزه (پرسی و باز)، ته پاتیل، پرسی روغنی درجه یک (خرده ورق یا کناره ورق روغنی بلوکه شده ۱۰۰درصد روغنی زنگ نزده) و  پرسی روغنی درجه ۲.

درجه بندی قراضه ها

قراضه ها به این صورت درجه بندی می شوند : قراضه ویژه ؛ درجه 1 ؛ درجه 2 ؛ درجه 3 ؛ درجه 4 ؛ ضایعات ممنوعه  که با هر کدام از آنه در زیر آشنا می شویم.
قراضه ویژه :  رینگ، ورق روغنی و سیاه فاقد زنگ زدگی، قالب بتن ، سر تیر آهن، تکه نبشی، تکه ناودانی ، انواع میلگرد و چهار پهلوی کوتاه قد، لوله سیاه ضخیم ، کناره ورق های ضخیم، انواع تسمه های آهنی ضخیم، قالب های بتنی( با کسر) رینگ اتومبیل ، موتور یخچال پله شده ( با کسر) ، پرسی میلگرد.
 درجه ۱: میلگرد کلافی،  لوله گوشتی ، لوله سیاه صنعتی، قوطی و پروفیل جات بدون زنگ زدگی ، شاسی اتومبیل سنگین، سر و ته آبگرمکن بدون رسوب ، انواع لوازم موتوری سبک و سنگین ، آهن آلات شرکت برقی با مجوز، انواع ورقهای روغنی و سیاه رنگ دار، سر و ته شوفاژ بدون رسوب(با  کسر)، ریل قطار، انواع چرخ دنده.
ویژگی ها:

• بیشترین میزان فسفر و گوگرد هر یک ۰/۰۵ درصد  
• بیشترین میزان مس، کرم و نیکل و هر یک ۰/۲۰ درصد
• بیشترین میزان مولیبدن ۰/۱ درصد
• عناصر مس + کرم + نیکل + مولیبدن در مجموع حداکثر ۰/۲۵ درصد
• بیشترین میزان سرب، روی و قلع هر یک ۰/۰۳ درصد
• حداقل میزان آهن ۹۷ درصد

 درجه ۲: ضایعات درب و پنجره های مستعمل، آبگرمکن بدون رسوب برش خورده، بلند بار ، لوله بار سبک،تنه دوچرخه و موتور سیکلت ، لوله بار گالوانیزه، سیم جوش(با سی درصد کسر) ، انواع توری، میلگرد کلاف شده ، اتصالات گالوانیزه، تسمه های کلاف شده ، فنرهای بانداژ و بسته بندی فاقد زنگ زدگی، ورقهای گالوانیزه
ویژگی ها:

• بیشترین میزان فسفر گوگرد هر یک ۰/۰۶ درصد
• بیشترین میزان مقادیر مس، کرم و نیکل و هر یک ۰/۲۵ درصد
• بیشترین میزان مولیبدن ۰/۱۲ درصد
• عناصر مس + کرم + نیکل + مولیبدن در مجموع حداکثر ۰/۴۵ درصد
• بیشترین میزان سرب، روی و قلع هر یک ۰/۰۳ درصد
• حداقل میزان آهن ۹۴ درصد

 درجه ۳:  اگزوز ماشین ،حلب بهداشتی فله،  ورق گالوانیزه کهنه و رنگ شده

• بیشترین میزان فسفر و گوگرد هر یک ۰/۰۶ درصد
• بیشترین میزان مس، کرم و نیکل هر یک ۰/۴ درصد
• بیشترین میزان مولیبدن ۰/۲۰ درصد
• عناصر مس + کرم + نیکل + مولیبدن در مجموع حداکثر ۰/۶ درصد
• بیشترین میزان سرب، روی و قلع هر یک ۰/۰۳ درصد
• حداقل میزان آهن ۹۲ درصد 

درجه ۴: شامل انواع پلیسه فاقد زنگ زدگی ( با حداقل دو درصد کسر)
 ضایعات ممنوعه: کمک فنر، آلیاژی، سیم لاستیک، اگزوز، پلیسه و براده ، سرباره و شلاکه،  هسته ترانس، دینام، ضایعات پولکی، کوره برگشتی، چدن سفید، میخ و قطعات ماشین، دیفرانسیل اتومبیل ، آبگرمکن سالم ، انواع کپسول و مخازن درب بسته، انواع فیلتر روغنی ، انواع مواد جنگی
البته لازم به ذکر است که برای تمام بارهای بالای یک متر هزینه برشکاری کسر می شود.

انواع قراضه

1-قراضه ‏آزاد: به قراضه هایی که بعد از جمع آوری و آماده سازی بدون بسته بندی استفاده می شوند قراضه آزاد میگویند. : این قراضه انواع قراضه‏ های برگشتی واحدهای صنعتی ( قراضه نو) قراضه کهنه و قراضه‏ های مخلوط را شامل می شود.

2- قراضه‏ های برگشتی واحدهای صنعتی ( قراضه نو) : به انواع قراضه هایی ایجاد شده در مراحل تولید فولاد خام یا محصول نهایی در واحدهای صنعتی و با توجه به اینکه نو می باشند غالبا فاقد زنگ زدگی هستند قراضه های برگشتی می گویند. این قراضه انواع خرسک، قطعات تختال، شمال، شمشه و … را شامل می شود.

3- قراضه‏ های کهنه : قراضه هایی که در جریان مراحل متفاوت مصرف محصولات فولادی ایجاد می شوند را با نام قراضه کهنه می شناسیم.

 4-قراضه‏ های مخلوط : قراضه هایی متشکل از مخلوط انواع قراضه ها را قراضه مخلوط می نامند.

5-قراضه ‏های بسته : قراضه هایی که به دلیل افزایش وزن مخصوص ظاهری و یا آسانی در حمل و نقل و جابجایی، بسته ‏بندی می گردند.

6-قراضه‏ های سبک بار : به انواع قراضه‏ هایی که وزن مخصوص ظاهری آنها از ۰/۵ تا ۰/۸ تن بر متر مکعب است.

7-قراضه متوسط بار : قراضه ‏هایی که وزن مخصوص ظاهری آنها از ۰/۸ تا ۱/۰ تن بر متر مکعب است.

8-قراضه سنگین بار: قراضه‏ هایی که وزن مخصوص ظاهری آنها یک تن بر متر مکعب و یا بیشتر است.

انواع فات مستعمل و بازیافت پذیر

۱- فات که دارای ترکیب آهن (آهنی) هستند: این گروه فاتی را شامل می شوند که در ترکیب اصلی آن ها ، آهن وجود داشته باشد ، مثل آهن و فولاد . این فات در بدنه ماشین های قدیمی، ابزارهای خانگی ، فاتی که در ساختار و اسکلت ساختمان استفاده می شوند ، ریل های راه آهن و . . . کاربرد دارند .در ایران این قسم از فات  مورد توجه هستند و در صنعت ایران نقشی اساسی بر عهده دارند .
۲-فات که ترکیب آهن ندارند : فاتی در این گروه قرار دارند که  ترکیب اصلی آن ها فاقد آهن هستند . برای نمونه می توان  از آلومینیم نام برد که از آن فویل ها و قوطی های کنسرو ساخته می شود . فات دیگری نیز وجود دارند که فاقد آهن هستند مثل : مس ، سرب ، روی ، نیکل ، تیتانیوم ، کروم ، کبالت و . . .  .
میزان این نوع فات از فات دارای آهن کم تر می باشد. سالانه در تمام جهان ، میلیون ها تن از این فات کهنه در کوره ها ذوب شده و ناخالصی های آن ها جدا سازی شده و به وسیله اشخاص  متخصص قالب گیری و ریخته گری می شود و به اشکال متفاوتی تبدیل می شوند.

+ نوشته شده در چهارشنبه ۳۰ بهمن ۱۳۹۲ ساعت 12:5 توسط ahmadali safaei  | 

موی تو هاشور شاعرانه شب بر چهره سپیده دماناست

گاهی پرنده ای میشویم با آشیانی در باد نگرانو امیدوار

گاهی محکوم میشویم به سودای زندگی یک عمر پرستویمهاجر باشیم

هر خانه ای که فضایش به عشق معطر شود روزی دربشرا میسوزانند

سالهاست که خرما بر نخیل است و دستها ی طلبما برای چیدن آن کو تاه

هر چه روز گار سپری میشود چشمانت شرابی کهنهتر میگردد

جهت مشاهده منبع اصلی و ادامه این مطلب این مطلب کلیک کنید

 اشتراک گذاری در تلگرام

نکات کاربردی و مهم

نکات اجرایی در مهندسی عمران

نکته های مهم در متره و برآورد و قراردادها

متره : علم سنجش و اندازه گیری است و در هر بخشی از کار و زندگی کاربرد  دارد .

اولین آنالیز بهای انجام شده توسط وزارت جنگ در ایران در سال 1335 انجام شده است .

مترور = برآورد کنندگان مقادیر هر کار

تفاوت صورت وضعیت و صورت حساب :

1-     صورت وضعیت تقویم می شود اما صورتحساب تنظیم می شود

2-      صورت وضعیت تجمعی است اما صورتحساب  غیر تجمعی است .

در پروژه ها بایستی فهرست بها را به فهرست مقادیر تبدیل کنیم .

آیتم های فهرست بهایی انواعی دارند :

1-     آیتم شماره دار = آیتمهای معمولی که در فهرست بها وجود دارد و دارای شماره مشخص است .

2-     آیتم ستاره دار = مثل خرید کاشی که پس از آن عمل دیگری مثل نصب کاشی  وجود دارد .

3-     فاکتوری = مواردی که روی آن فعالیتی انجام نمی شود  مانند تجهیزات اداری یک ساختمان .

4-      قیمت جدید =درحین اجرای پروژه پیش می آید که بایستی آنالیز شود .

هر وقت بخواهیم سندی را رسمی کنیم بایستی تامین دلیل دادگستری بنماییم .

ضریب 7/1 بایستی برای هزینه های اضافه بر حقوق کارگر در متره لحاظ شود (تاثیر عیدی ؛پاداش ؛اضافه کاری ؛سنوات ؛ بازنشستگی ، بیمه و مالیات و)

از اداره صنایع و معادن می توانیم قیمت انواع سنگهای ساختمانی را بگیریم .

-         اولین قدم در نوشتن فهرست بها ،فصل بندی آیتم هاست .

-         قیمت تمام شده هر چقدر ریزتر باشد بهتر است و دقیقتر

-         اغلب در رسیدگی به صورتوضعیت ها  موضوع حمل  مصالح دارای اشتباه می شود چرا که بحث جاده خاکی و اسفالت فراموش میشود و ضریب کاهشی 77%  بایستی در تمام آیتم های حمل حتی تا 10 کیلومتر هم لحاظ شود .

-         بهترین ناظر کسی است که هر جنسی را که به کارگاه وارد میشود به همراه قبض باسکول صورتمجلس کند .

-         اولین کاری که برای هر پروژه انجام میدهیم زمان سنجی است .

*** تفاوت صورتجلسه و صورتمجلس :

صورتمجلس = نوشتن کارهای انجام شده .

صورتجلسه = نوشتن کارهایی که بایستی انجام شود و مسئول آن هم مشخص میشود.

ماده 33 قانون سازمان مدیریت و برنامه ریزی : اگر برآورد مشاوری بیشتر از 5% خطا داشت ، بایستی آن مشاور را به سازمان  مدیریت معرفی نمود !

قراردادهای EPC  بهترین نوع شرایط عمومی پیمان فعلی کشور است

E= ENGINEERING  مهندسی (طراحی )

P=PRODUTION تهیه مصالح

C= CONSTRUCTION  ساخت و نصب

قانون مناقصات میگوید : برنده مناقصه کسی است که کمترین قیمت متناسب را بدهد اما معمولا به عبارت متناسب توجه نمی شود .

قانون بالادستی مناقصات = قانون معاملات میباشد که آنهم اشکالات زیادی دارد.

ثابت شده که اگر یک دلار در مهندسی ارزش هزینه شود 120 دلار صرفه جویی در بر خواهد داشت .

*** صورت وضعیت قطعی را عامل چهارم نمی تواند رسیدگی و تایید کند و فقط کارفرما این حق را دارد .

-         قیمت ستاره دار برای زمان برگزاری مناقصه است اما  قیمت جدید در حین اجرای کار پیش می آید .

-         مناقصه ای که برنده ندارد بایستی تجدید شود .

-         بهترین نوع مناقصه در پروژه های عمرانی بایستی 2 مرحله ای باشد .

-         ماده 30 شرایط عمومی پیمان را چندین بار بخوانیم چرا که 10 زیر ماده دارد (در بحث تاخیرات ) و مستندات تاخیرات باید مطابق بند بند آن باشد .

-         تلفن گویای وزارت راه = 141   که بهترین پاسخگوی فاصله شهرها و بحث فاصله حمل سیمان و میلگرد و . میباشد.

-         بعد از پرداخت پول مصالح پایکار ، آن مصالح متعلق به کارفرماست و پیمانکار حق دخل و تصرف در آن را ندارد.

-         آوردن مصالح پایکار در صورت وضعیت قطعی توافقی است و اجباری در صفر شدن آن وجود ندارد .

-         تجهیز کارگاه ضریب نیست که مثل ضرایب پیمان مثل بالاسری عمل کند ، بلکه هزینه است و با سایر هزینه ها جمع میشود . لذا نوشتن ضریب تجهیز در صورت وضعیت غلط است و باید به صورت یک عدد به کارکرد کل اضافه شود.

-         هزینه های تجهیز بایستی واقعی باشد و

-         نقشه فهرست نقشه ها هم بایستی TITLE  داشته باشد .

**** فرق ساختمان با ابنیه :

ابنیه فقط به خود بنا می گویند در حالیکه ساختمان شامل بنا به علاوه کلیه تجهیزات و لوازم نصب شده در آن میباشد .

-         اول بایستی سازه را متره کرد و بعد معماری را (چون اول سازه انجام میشود و بعد   وارد معماری میشویم .)

-         قرینه یابی و از بزرگ به کوچک رسیدن  2 اصل مهم در متره است .

-         هر متره ای که انجام میدهیم باید کسورات را انتهای جدول متره بگذاریم  ودر وسط کار نگذاریم  چرا که ممکن است علامت منفی را اشتباها  مثبت حساب کنیم .

-         از مهم ترین مسائل در متره over lap ها هستند .

-         همیشه بایستی 2 نسخه از نسخ صورتوضعیت را با هم رسیدگی  کرد ، مثلا متره را در یک نسخه  و خلاصه متره را در نسخه دیگر کنترل کنیم که مرتبا مجبور به ورق زدن صورت وضعیت نشویم .

-         یک ماشین حساب هم به پیمانکار بدهیم که او هم جمع و ضرب اعداد را با ناظر تواما چک کند .

-         در توزین در و پنجره خیلی مواظب باشیم (داخل آن از بتن پر نباشد ؛ داخل آن میلگرد نباشد  و )

-         به تمام بتن هایی که به صورت شیبدار اجراء میشود بایستی کرم بندی را بدهیم.

-         در بام ،باید دیوارچینی اطراف داکتها و کانال کولر و دود کشها را علاوه بر دیوار دست انداز (جان پناه ) محاسبه و لحاظ کنیم .

-         فلاشینگ (درپوش ) گالوانیزه بهترین نوع در پوش است .

-         در قراردادها ذکر شود حکم موقع بروز اختلاف (کارشناس رسمی دادگستری ) به قید قرعه انتخاب میشود .

-         لیسه ای کردن سیمان زیر قیر و گونی از اامات نشریه 55 میباشد.

-         وزن واقعی د ر و پنجره ها باید با وزن تئوریک آن کنترل شود و اختلاف نبایستی زیاد باشد .

-         اضافه حجم خاکبرداری برای نصب قالب  حداقل معادل طول پای (کفش ) کارگر قالب بند یعنی حدود 30 سانتیمتر باید در نظر بگیریم .

-         در پی کنی با بیل مکانیکی ، بارگیری آن در فهرست بها لحاظ نشده است .

-         در بولتها وزن مهره ها را هم با وزن بولت جمع کنیم (فونداسیون )

-         لوله های تاسیساتی جدید باید هم آرم استاندارد داشته باشد و هم تاییدیه مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن را .

-         کارهای مربوط به لوله و لوله کشی حتما باید صورتمجلس داشته باشد .

-         هیچ موقع  برای پیمانکار خودمان  صورتوضعیت ننویسیم

-         آنالیز بها بایستی قبل از اجرای کار فیمابین پیمانکار و کارفرما به توافق قیمتی  رسیده باشد .

-         بخشنامه تعدیل قبلی 2080

-         بخشنامه جدید تعدیل 173073

-         در بخشنامه 10000 اگر پرداختها تاخیر داشته باشد باید بر اساس بهره بانکی میزان جریمه ان به پیمانکار پرداخت شود (حداکثر 2%)

-         هیچ کارفرمایی حق عودت دادن صورت وضعیت را ندارد  یعنی یا باید اشکالات را خط بزند و نپردازد و یا اینکه 70% آنرا بپردازد .

-         بهترین فرم مالی ، فرمهای فهرست بها ست با این اصلاح که ابتدا قیمت باشد و بعد مقدار یا تعداد .

-         در هیچ  قراردادی  نمی توانیم تعهدات اامی را از خودمان دور کنیم  مانند اینکه در قرارداد مهندس ناظر قید شود که " مهندس ناظر هیچ گونه مسئولیتی در قبال کیفیت جوشکاری ندارد."

-         قرارداد تیپ = قرارداد نمونه ای که متن آن به صورت نمونه و برای استفاده دو طرف قرارداد در تهیه پیش نویس تنظیم شده است .

-         قرارداد الحاقی = قراردادی که پیشنهاد کننده تمام شرایط و تعهد های ناشی از قرارداد را تهیه می کند و طرف مقابل یا باید تمام آنرا بطور کامل بپذیرد  یا از انعقاد آن صرف نظر کند مانند : قرارداد افتتاح حساب جاری در بانک

جهت مشاهده منبع اصلی و ادامه این مطلب این مطلب کلیک کنید

 اشتراک گذاری در تلگرام

فرایند راه‌اندازی

به مجموعه فعالیت‌های لازم گفته می‌شود که بعد از اتمام مرحله پیش‌راه‌اندازی در جهت بررسی درستی عملکرد تجهیزات مکانیکی و سیستم‌های کنترلی انجام گرفته، تا موضوع پیمان در شرایط عملیاتی قرار گیرد. مهم‌ترین فعالیت‌های راه‌اندازی به شرح ذیل می‌باشد:

• بخش پایپینگ: آزمون نشتی، فلاشینگ
• بخش مکانیک: تمیزکاری شیمیایی، پرکردن مواد شیمیایی و کاتالیستی، برق‌دار کردن تجهیزات، خنثی‌سازی تجهیزات توسط تزریق گاز خنثی، راه‌اندازی گرم.
• بخش برق و ابزاردقیق: برق‌دارکردن ایستگاه‌های فرعی برق، آزمون حلقه، آزمون‌های بی‌باری، آزمون‌های عملیاتی راه‌اندازی و آزمایش سیستم گازکربنیک و سامانه تشخیص حریق و گاز، سامانه آتش‌نشانی و آب آتش‌نشانی

جهت مشاهده منبع اصلی و ادامه این مطلب این مطلب کلیک کنید

 اشتراک گذاری در تلگرام

فرایند پیش‌راه‌اندازی

به کلیه فعالیت‌هایی از قبیل انجام آزمون‌ها، بازرسی‌ها و هر نوع عملیات تکمیلی دیگری گفته می‌شود که پیش از تکمیل ساخت و پس از نصب تجهیزات انجام می‌گیرد، به نحوی که موضوع پیمان را آماده راه‌اندازی می‌کند. مهم‌ترین فعالیت‌های پیش‌راه‌اندازی به شرح ذیل می‌باشد:

• بخش پایپینگ: انجام تمیزکاری مقدماتی، کنترل خطوط، هیدروتست و فلاشینگ، نهایی‌سازی خطوط جهت راه‌اندازی (Reinstatement).
• بخش مکانیک: مطابقت تجهیز و نصب آن با مومات طراحی، انجام تمیزکاری مقدماتی، مسدودنمودن ورودی‌خروجی‌های تجهیزات ثابت و انجام آزمونهای سرد در تجهیزات دوار ، کنترل و آزمون مخازن
• بخش برق: آزمون عایق، کنترل پیوستگی کابل‌ها و آزمونهای قدرت، کنترل و آزمونهای ترانس‌ها، باتری‌ها و یوپی‌اس‌ها و تابلوها
• ابزاردقیق: ، کنترل تجهیزات نصب شده، آزمونهای عملکردی تجهیزات ابزار دقیق، کنترل و آزمایش لوله‌های هوا، کنترل جعبه‌های اتصال، کالیبراسیون تجهیزات، کنترل و آزمایش کابل‌ها
• بخش ساختمان : کنترل تجهیزات نصب شده در ساختمان، ;کنترل بنایی و معماری، عایق کاری، درب و پنجره، دیوارها و .
• بخش تهویه مطبوع: کنترل نصب تجهیزات، لوله‌ها و داکت‌ها و.
• بخش ارتباطات: بررسی و آزمایش کابل‌ها، تجهیزات نصب شده
• بخش ایمنی: بررسی و آزمایش تجهیزات هشداردهنده، بررسی و آزمایش کابل‌ها

جهت مشاهده منبع اصلی و ادامه این مطلب این مطلب کلیک کنید

 اشتراک گذاری در تلگرام

فرایند پیش‌راه‌اندازی و راه‌اندازی

راه‌اندازی ( Commissioning) در پروژه‌های صنعتی فرآیندی است که در آن درستی عملکرد سیستم‌ها و تجهیزات نصب‌شده به منظور حصول اطمینان از مطابقت با مشخصات طراحی، نقشه‌ها و اصول مهندسی بررسی می‌گردد تا به ترتیب و مرحله به مرحله، آماده بهره‌برداری گردند. این فرایند پس از تکمیل عملیات ساخت و نصب تجهیزات، اعم از تجهیزات مکانیکی، برقی و … آغاز می‌گردد و شامل دو بخش پیش‌راه‌اندازی و راه‌اندازی است.

فرایند پیش‌راه‌اندازی

به کلیه فعالیت‌هایی از قبیل انجام آزمون‌ها، بازرسی‌ها و هر نوع عملیات تکمیلی دیگری گفته می‌شود که پیش از تکمیل ساخت و پس از نصب تجهیزات انجام می‌گیرد، به نحوی که موضوع پیمان را آماده راه‌اندازی می‌کند. مهم‌ترین فعالیت‌های پیش‌راه‌اندازی به شرح ذیل می‌باشد:

بخش پایپینگ: انجام تمیزکاری مقدماتی، کنترل خطوط، هیدروتست و فلاشینگ، نهایی‌سازی خطوط جهت راه‌اندازی (Reinstatement).
بخش مکانیک: مطابقت تجهیز و نصب آن با مومات طراحی، انجام تمیزکاری مقدماتی، مسدودنمودن ورودی‌خروجی‌های تجهیزات ثابت و انجام آزمونهای سرد در تجهیزات دوار ، کنترل و آزمون مخازن
بخش برق: آزمون عایق، کنترل پیوستگی کابل‌ها و آزمونهای قدرت، کنترل و آزمونهای ترانس‌ها، باتری‌ها و یوپی‌اس‌ها و تابلوها
ابزاردقیق: ، کنترل تجهیزات نصب شده، آزمونهای عملکردی تجهیزات ابزار دقیق، کنترل و آزمایش لوله‌های هوا، کنترل جعبه‌های اتصال، کالیبراسیون تجهیزات، کنترل و آزمایش کابل‌ها
بخش ساختمان : کنترل تجهیزات نصب شده در ساختمان، ;کنترل بنایی و معماری، عایق کاری، درب و پنجره، دیوارها و …
بخش تهویه مطبوع: کنترل نصب تجهیزات، لوله‌ها و داکت‌ها و…
بخش ارتباطات: بررسی و آزمایش کابل‌ها، تجهیزات نصب شده
بخش ایمنی: بررسی و آزمایش تجهیزات هشداردهنده، بررسی و آزمایش کابل‌ها

فرایند راه‌اندازی

به مجموعه فعالیتهای لازم گفته می‌شود که بعد از اتمام مرحله پیش‌راه‌اندازی در جهت بررسی درستی عملکرد تجهیزات مکانیکی و سیستم‌های کنترلی انجام گرفته، تا موضوع پیمان در شرایط عملیاتی قرار گیرد. مهم‌ترین فعالیت‌های راه‌اندازی به شرح ذیل می‌باشد:

بخش پایپینگ: آزمون نشتی، فلاشینگ
بخش مکانیک: تمیزکاری شیمیایی، پرکردن مواد شیمیایی و کاتالیستی، برق‌دار کردن تجهیزات، خنثی‌سازی تجهیزات توسط تزریق گاز خنثی، راه‌اندازی گرم.
بخش برق و ابزاردقیق: برق‌دارکردن ایستگاه‌های فرعی برق، آزمون حلقه، آزمون‌های بی‌باری، آزمون‌های عملیاتی راه‌اندازی و آزمایش سیستم گازکربنیک و سامانه تشخیص حریق و گاز، سامانه آتش‌نشانی و آب آتش‌نشانی

فرایند بهره‌برداری

مهم‌ترین فعالیت‌های بهره‌برداری به شرح ذیل می‌باشد:

شروع به کار
آزمونهای عملکردی
تحویل به بهره‌بردار و شروع دوره ضمانت
نگهداری و تعمیرات

گواهی و مستندات

پس از تکمیل فرایند ساخت گواهی تکمیل فرایند ساخت صادر شده و به گروه پیش‌راه‌انداز تحویل داده می‌شود و در انتهای فرایند پیش‌راه‌اندازی، گواهی تکمیل فرایند پیش‌راه‌اندازی به گروه راه‌انداز تحویل داده می‌شود و در انتهای فرایند راه‌اندازی، گواهی تکمیل فرایند راه‌اندازی به گروه بهره‌برداری ارایه خواهد شد. در نهایت پس از آزمونهای عملکردی پروژه به مرحله تحویل موقت می‌رسد. در این زمان گواهی تحویل موقت صادر می‌شود. در ادامه پس از گذراندن دوره ضمانت، پروژه به بهره‌برداری می‌رسد و فرایند تحویل نهایی پروژه صورت می‌گیرد و گواهی تحویل نهایی پروژه صادر می‌گردد.

جهت مشاهده منبع اصلی و ادامه این مطلب این مطلب کلیک کنید

 اشتراک گذاری در تلگرام

شرکت نوید آبادانی

شرکت نوید آبادانی در سال 1375 به شماره 123449   به ثبت رسیده و با اجرای پروژه های مختلف وهمکاری باصنایع نفت و گازو و پتروشیمی و پالایشگاه افتخار ارائه خدمات اجرایی ومشاوره ای درمراحل ساخت و نصب تجهیرات لوله کشی و استراکچروفازتکمیل مکانیکیو  پیش راه اندازی  بهره برداری و تعمیر ونگهداری

     ( Startup,Precommissioning,Mechanicalcompletion )راداشته است . با توجه به طبیعت حاکم بر تمامیپروژه‌های بزرگ و تأسیسات هیدروکربنی، پیچیدگی‌های اجرایی در حال افزایش است، بهطوری که داده‌های پیچیده، کنترل و سیستم ایمنی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار می‌باشند.علاوه بر این، انتظارات بالاتر در حوزه‌های بهره‌وری، قابلیت اطمینان و ایمنی وهمچنین محیط‌های پرتکاپویی که پروژه‌ها در آن‌ها اجرا می‌گردند، تیم‌های طراحی واجرایی را بیش از پیش به چالش می‌کشند. از این رو ابزارها و فناوری‌هایی در طی سال‌هایگذشته توسعه پیدا کرده‌اند تا بر این چالش‌ها غلبه نمایند. شرکت صنعتی نوید آبادانی علاوه بر بر پتانسیل هایاجرایی ذکر شده در زمان ساخت و نصب  از نرم‌افزار Integrated Commissioning and ProgressSystem بهاختصار ICAPS برای تحت پوشش قرار دادن جنبه‌های خاص فعالیت‌های تکمیلیپروژه استفاده نموده که برگرفته از رویه OPERCOM می‌باشد

ICAPSابزاری است که به منظور نظم بخشیدن به فعالیت‌های پیش راه‌اندازیو راه‌اندازی مورد استفاده قرار می‌گیرد. مراحلبررسی و تست عملکردی یک پالایشگاه جدید، برحسب نیاز از جزئیات و پیچیدگی‌هایفرایندی خاصی برخوردار هستند. از آنجایی که تمامیقسمت‌های یک پالایشگاه در یک زمان تکمیل نمی‌گردند، برخی از قسمت‌ها یا یونیت‌ها ممکناست از لحاظ مکانیکی تکمیل گردند درحالیکه دیگر قسمت‌ها هنوز تکمیل نشده باشند. بهاین ترتیب انتظار جهت تکمیل کلیه قسمت‌های پالایشگاه جهت آغاز فعالیت‌های راه‌اندازیمی‌تواند اتلاف وقت بسیاری را به همراه داشته باشد. بنابراین،برنامه‌ریزی پروژه زمانی بهینه‌سازی خواهد شد که اجرای فعالیت‌های تکمیلی به جایفعالیت‌های کلی پالایشگاه بر اساس سیستم و زیرسیستم منظم شده باشند. رویکردسیستمی» منجر به روی اوری به روشی  می‌گرددکه مرتبط با سیستم‌ها و زیرسیستم‌ها و ضرب‌الاجل‌های زیر می‌باشد: زیرسیستم زمانی آماده راه‌اندازی» می‌باشد که تمامی فعالیت‌هایپیش راه‌اندازی تکمیل شده باشند.

• زیرسیستم زمانی آماده بهره‌برداری» می‌باشد که تمامی فعالیت‌های راه‌اندازی تکمیل شده باشند.
• سیستم یا گروه زیرسیستم‌های زمانی آماده بهره‌برداری» می‌باشد که تمامی فعالیت‌های استارت‌آپ تکمیل شده باشند.

 دسته‌بندی خاص یک پالایشگاه بهسیستم و زیرسیستم‌ها معمولاً به محض امکان و در مرحلهٔ مهندسی پایه اتفاق می‌افتد. این فعالیت‌ها براساس قوانینخاصی توسط شرکت نوید آبادانی انجام می‌گیرند و بر روی نقشه‌هایPID & OLD نمایشداده می‌شوند. منابع آموزش و اجرائی OPERCOM & ICAPS معمولاً در مراحلابتدایی مهندسی تفصیلی برنامه‌ریزی می‌گردند.

این شرکت   ازروش OPERCOM & ICAPS در پروژه‌های خوداستفاده می‌نماید. علاوه بر این، بر اساس دانش‌آموخته‌های قبلی خود، رویه‌های تستعملکردی و استارت‌آپی را تدوین نموده است که برای راه‌اندازی پالایشگاه‌ها از آن‌هااستفاده می‌نماید.

فعالیت‌های تکمیلی یک پالایشگاه هیدروکربنی شامل یک سری ممیزی‌هاییاست که قبل از راه‌اندازی یک پالایشگاه انجام می‌شوند. هدف این ممیزی‌ها حصولاطمینان از این است که هر بخشی از تجهیزات بر اساس طراحی ساخته و عمل می‌نماید.این ممیزی‌ها همچنین آخرین بازبینی‌های حیاتی قبل از مرحله استارت‌آپ می‌باشند.هدف نهایی، ایمن‌سازی و رفع مشکلات تا حد ممکن در یک پالایشگاه گازی/نفتی می‌باشد.

این فعالیت‌های تکمیلی به دو دسته پیش‌راه اندازی و راه‌اندازیتقسیم می‌گردند که تقریباً معادل تست‌های ثابت و متحرک (Static & Dynamic) می‌باشند. انجام این فعالیت‌ها منجر به فازهای قبل و بعد ازاستارت‌ آپ جهت ارسال خوراک به پالایشگاه می‌گردد.

جهت مشاهده منبع اصلی و ادامه این مطلب این مطلب کلیک کنید

 اشتراک گذاری در تلگرام

بولارد (bollard) در مهندسی دریا و کشتیرانی

بولارد (bollard) در مهندسی دریا و کشتیرانی (marine bollards) به قطعه ای گفته می شود که در عرشه کشتی و همچنین روی اسکله وجود دارد و طناب کشتی را به آن می بندند. بولاردها ضخیم و معمولا از جنس چدن ریخنه شده می باشند. یک نوع دیگر وجود دارد و آن بولاردهایی است که بصورت موقت برای جلوگیری از ورود جمعیت به یک قسمت نصب می گردد. کلمه بولارد اصالتا انگلیسی و از سال ۱۹۰۰ کاربرد گسترده تری پیدا کرده است.

امروزه بلاردها را از مواد مختلف چوبی، فی و پلاستیکی و در مدل های مختلف با نام های تجاری گوناگون می سازند.

به بولاردهای دریایی marine bollard” نیز می گویند. بولاردهای مهاری ای که جهت ثابت نگه داشتن کشتی پهلوگیری شده به اسکله مورد استفاده قرار می گیرند.

برخی از معروفترین انواع بولاردهای مهاری (بولاردهای دریایی) در زیر آمده است.

انواع بولارد

Double sided Bollard

T Shap Bollard

Kidney Bollards

Kidney

Deer Bollard

Staghorn Bollard

T Head Bollards

T Bollard

ِDouble Bollard

Double Bitt Bollard

Single Bitt Bollards

Single head Bollard

این بولارد از متداول ترین و قدیمی ترین انواع بولارد می باشد. انواع اشکال چوبی و فی این بولارد ساخته شده و مورد استفاده قرار می گیرد.

همانطور که میدانیم بولاردها برای مهاربندی کشتی ها با تناژ متفاوتی طراحی می شوند، لذا تعداد سوراخ ها و ابعاد مختلف این بولاردها تحت تاثیر نیروی قابل تحمل متفاوت است.

dimension bollard

مطابق شکل، اندازه های A,B,C و … بر اساس تناژ مهاربندی تعیین می گردد. این اندازه ها را می بایست بر اساس جداول موجود در استانداردهای فنی یا کاتالوگ شرکت سازنده تعیین نمود.

برای مهاربندی قایق های تفریحی و کوچک، از بولاردهای پلاستیکی استفاده می گردد.

در گذشته نیز از bollard چوبی استفاده می کردند.

یکی دیگر از مصارف bollardها، استفاده از آنها در سطح شهر و معابر به عنوان جلوگیری کننده از ورود به یک محوطه می باشد که در حالت های مخروطی، سنگی و … مورد استفاده قرار می گیرد.

برای مهاربندی کشتی ها بسته به ابعاد کشتی، بر اساس استانداردها از ۶ طناب به قطرهایی که بر اساس استاندارد تعیین می گردد استفاده می شود. در مورد نحوه بستن طناب ها و زاویه آنها نیز باید اامات خاصی رعایت گردد تا در هنگام بروز طوفان و … پهلوگیری ایمن کشتی ها حفظ گردد.

همچنین برای نصب نیز از قبل در عرشه درحال ساخت از آرماتورهای انتظار استفاده می گردد.

جهت مشاهده منبع اصلی و ادامه این مطلب این مطلب کلیک کنید

 اشتراک گذاری در تلگرام

قیمت گذاری نفت خام

فاکتورهای مهمی در قیمت‌گذاری نفت خام در بازارهای جهانی تاثیرگذارند که شیرین بودن یا ترش بودن آن از جمله آنها هستند.

به گزارش پایگاه اطلاعات و فن آوری فراساحل به نقل ازعصر نفت: بدون تردید تاکنون بارها در صفحات رومه‌ها، سایت‌های خبری، رادیو، تلویزیون و شبکه‌های اجتماعی، اخبار مختلفی را درباره شاخص‌های نفتی خوانده یا شنیده‌اید؛ اما آیا با فاکتورهای موثر در قیمت‌گذاری نفت و اصطلاحاتی چون نفت شیرین” و نفت ترش” هم آشنایی دارید؟

به طور کلی، نفت خام از نظر میزان گوگرد به دو نوع شیرین و ترش و از لحاظ غلظت به دو نوع سبک و سنگین تقسیم می‌شود. هر کدام از این تقسیم‌بندی‌ها بر قیمت نفت تاثیرگذار است چراکه به عنوان مثال، استخراج بنزین و گازوئیل از نفت خامی که از میزان گوگرد کمتری برخوردار باشد (نفت شیرین)، برای پالایشگاه‌های نفتی به مراتب آسان‌تر از نفت خام با میزان بالای گوگرد (نفت ترش) است. به همین ترتیب، نفت‌های با غلظت کم یا سبک” نیز به دلیل نیاز به پالایش کمتر نسبت به نفت‌های سنگین ارجحیت دارند.

علاوه بر این، برای خریداران نفت، محل استخراج نفت خام هم می‌تواند در ارزش آن تفاوت ایجاد کند. در واقع، هرچه محصول با هزینه کمتری به دست خریدار برسد، به همان نسبت علاقه مشتری نیز برای خرید آن بیشتر می‌شود. بر همین اساس، نفتی که از دریا استخراج می‌شود، به دلیل هزینه‌های پایین‌تر تولید و انتقال، مزایای متعددی نسبت به نفت استخراج شده از خشکی دارد و بنابراین، نسبت به نفتی که با کیفیت یکسان از خشکی استخراج می‌شود (مانند نفت شیل آمریکا) از ارزش بیشتری برخوردار است.

به دلیل این تفاوت‌ها، خریداران نفت خام و تحلیلگران نفتی به روش آسانی برای ارزش‌گذاری این کالای استراتژیک برمبنای کیفیت و محل استخراج آن نیاز داشتند و شاخص‌هایی مانند برنت، وست تگزاس اینترمیدیت (WTI) و دوبی نیز دقیقاً به همین منظور ایجاد شده‌اند.

شاخص‌های اصلی نفت خام:

به نوشته وبسایت اینوستوپدیا، در حال حاضر ۱۶۱ شاخص نفتی مختلف در جهان وجود دارد که هر یک معرف نفت خامی است که از یک جغرافیای خاص در جهان استخراج می‌شود. اما بهای بیشتر این شاخص‌ها معمولا با بهای یکی از این ۳ شاخص اصلی برابری می‌کند:

۱- برنت یا مخلوط برنت: تقریبا دو سوم قراردادهای نفتی جهان با شاخص نفت برنت ارزشگذاری می‌شوند که همین مسئله آن را به پرکاربردترین شاخص نفتی جهان تبدیل کرده است. شاخص برنت که به نام نوع خاصی از غاز بومی آمریکای شمالی و منطقه اوراسیا نامگذاری شده، به نفتی اشاره دارد که از ۴ میدان نفتی مختلف در دریای شمال شامل برنت، فورتیس، اوسبرگ و اکوفیسک در حد فاصل اسکاتلند و نروژ استخراج می‌شود.

نفت خام این مناطق سبک و شیرین (شامل ۰٫۳۷ درصد گوگرد) است و بر همین اساس، ایده‌آل‌ترین نمونه نفت خام برای تولید بنزین، گازوئیل و سایر فرآورده‌های نفتی پرمصرف به شمار می‌رود. همچنین از آنجا که این نوع نفت از دریا استخراج می‌شود، هزینه تولید آن کمتر و انتقال آن به مقصدهای دور نیز آسان‌تر است.

۲- وست تگزاس اینترمیدیت: شاخص نفت وست تگزاس اینترمیدیت یا WTI درمورد نفت خامی به کار می‌رود که از چاه‌های نفت آمریکا در جنوب غربی این کشور استخراج شده و از طریق خط لوله به اکلاهما فرستاده می‌شود. با توجه به اینکه ذخایر این نوع نفت در خشکی قرار دارند، هزینه بارگیری و انتقال آن به سایر نقاط دنیا نسبتا زیاد است و همین مسئله، نقطه ضعف اصلی نفت وست تگزاس اینترمیدیت به شمار می‌رود.

با این حال، نفت وست تگزاس اینترمیدیت بسیار سبک (سبکتر از برنت) و در عین حال بسیار شیرین (شامل ۰٫۲۴ درصد گوگرد) است که آن را برای تولید انواع فرآورده‌های نفتی بویژه بنزین به یک گزینه بسیار مطلوب تبدیل می‌کند. شاخص WTI شاخص اصلی مورد استفاده در بازار نفت آمریکا به شمار می‌رود.

۳- دوبی: شاخص خاورمیانه‌ای نفت دوبی یا دوبی/عمان، شاخص پرکاربرد دیگری است که به نفتی با سطح کیفی پایین‌تر از برنت و وست تگزاس اینترمیدیت اشاره دارد. این نفت کمی سنگین‌تر و دارای گوگرد بیشتری (۲ درصد) نسبت به دو رقیب دیگر است و به همین دلیل، از آن با عنوان نفت ترش” یاد می‌شود. شاخص دوبی/عمان، شاخص اصلی مورداستفاده برای قیمت‌گذاری نفت صادراتی کشورهای حوزه خلیج فارس به بازار آسیا به شمار می‌رود. شاخص نفت دوبی با عنوان شاخص فاتح” نیز شناخته می‌شود.

بر همین اساس، وقتی خریداران و تحلیلگران نفتی به عنوان مثال، نام شاخص نفت برنت را می‌شنوند، به خوبی می‌دانند که این نفت در چه سطحی از کیفیت قرار دارد و از کجا استخراج شده است. البته، به دلیل نوسانات عرضه و تقاضا در بازار نفت، ارزش هر شاخص نفتی نیز همواره در حال تغییر است.

در واقع، تقاضای جهانی به اندازه کیفیت نفت و حتی بیشتر، در قیمت آن تاثیرگذار است، به طوری که افزایش تقاضا یا نگرانی از کاهش عرضه نفت در آینده می‌تواند قیمت آن را به نحو قابل ملاحظه‌ای افزایش دهد.

در این میان، آنچه فرایند قیمت‌گذاری نفت را پیچیده‌تر می‌کند، این است که حتی حدس و گمان‌ها درباره قیمت نفت نیز در تعیین قیمت آن موثر است و کوچکترین موضع‌گیری ی رهبران ی جهان می‌تواند قیمت نفت را دچار نوسان کند.

عوامل موثر بر ارزشگذاری نفت خامهمانطورکه گفته شد، دو ویژگی مهمی که علاوه بر محل استخراج، در ارزشگذاری نفت خام تولیدی جهان مورد توجه قرار می‌گیرد، غلظت و میزان گوگرد آن است که نفت خام بر حسب غلظت به دو نوع سبک و سنگین و برحسب میزان گوگرد به دو نوع شیرین و ترش طبقه‌بندی می‌شود.

به نوشته وبسایت پترولیوم، نفت‌های خامی که در دسته سبک قرار می‌گیرند (یعنی دارای گرانش API بیشتر یا غلظت پایین‌تری هستند) و همچنین نفت‌های شیرین (یعنی نفت‌هایی که میزان گوگرد کمتری دارند) معمولا به دلیل پالایش آسان‌تر و در نتیجه استخراج آسانتر و کم‌هزینه‌تر فرآورده‌های نفتی از آنها، در سطح بالاتری نسبت به نفت‌های سنگین و ترش قیمت‌گذاری می‌شوند.

نفت‌های خام‌ با API بالاتر از ۳۰ را سبک و ۲۰ تا ۳۰ را متوسط و پایین‌تر از ۲۰ را نفت خام سنگین می‌گویند. نفت‌هایی با API بیشتر از ۴۴ درجه مانند نفت خام اکوفیسک نیز وجود دارند که از آنها با عنوان نفت فوق سبک” یاد می‌شود.

نفت شیرین نیز به نفت خامی اطلاق می‌شود که میزان گوگرد آن کمتر از ۰٫۵ درصد باشد و در مقابل، نفت ترش به نفت خامی گفته می‌شود که میزان گوگرد آن بیش از ۰٫۵ درصد است. میزان گوگرد موجود در نفت خام به ‌طور معمول بین ۰٫۱ و ۳ درصد وزن نفت خام را تشکیل می‌دهد. معمولاً بیشتر نفت‌‌های شیرین، سبک و بیشتر نفت‌‌های ترش، سنگین هستند.

با توجه به مطالب عنوان شده، شاید جالب باشد که بدانید گرانترین نفت دنیا در مای عرضه می‌شود. این نفت که با نام نفت خام تاپیس” شناخته می‌شود، مدتهای طولانی است که گرانترین نفت در دنیا محسوب می‌شود. سبک بودن و میزان بسیار پایین گوگرد، آن را به یک دارایی با ارزش پالایشی بالا تبدیل کرده است. در حال حاضر قیمت این نوع نفت به بالاتر از ۷۰ دلار رسیده است.

با این حال نفت خام تاپیس که استخراج آن در سال ۱۹۷۹ آغاز شد، از سال ۱۹۹۸ با کاهش تولید مواجه شد و میزان تولید فعلی آن در حدود ۲۰۰ هزار بشکه در روز است که حدود نصف میزان تولید آن از ۲۰ سال گذشته است.

جهت مشاهده منبع اصلی و ادامه این مطلب این مطلب کلیک کنید

 اشتراک گذاری در تلگرام

مدیریت بشدت جهادی ب.ز

در حالی که کشور در سخت‌ترین شرایط تحریمی و اقتصادی بسر می‌برد، خبر‌ها از محکومیت احتمالی وزارت نفت تحت مدیریت بیژن نامدار زنگنه در پرونده‌ای دیگر حکایت دارند! بر این اساس وزارت نفت برخلاف تعهداتش در قرارداد گازی با کشور ترکمنستان عمل کرده و مقامات ترکمنستانی نیز با استناد به الحاقیه جدید قراردادی که در دولت و در دوران وزارت بیژن زنگنه به امضای طرفین رسید، اقدام به طرح شکایت در دیوان داوری ICC سوئیس کرده اند و مبلغی در حدود ۲ میلیارد دلاری را از طرف ایرانی مطالبه نموده اند!

جهت مشاهده منبع اصلی و ادامه این مطلب این مطلب کلیک کنید

 اشتراک گذاری در تلگرام

عرضه مسکن در بورس

به نظر بخشی از کارشناسان بازارمسکن هر مکانیزمی که بتواند منجر به افزایش نقدینگی در حوزه ساخت و ساز و رونق این بخش شود مفید خواهد بود. آن‌ها می‌گویند نهاد‌های دولتی قرار است املاک خود را در قالب این صندوق‌ها عرضه کنند، با فرض اینکه دولتی‌ها بهترین زمین و ساختمان‌های خود را که هیچ مشکل قانونی، سند و معارض ندارد را پای کار می‌آورند و مردم نیز با خرید متری این املاک از صندوق‌های مذکور استقبال می‌کنند. در این صورت دستگاه‌ها و نهاد‌های دولتی با تامین مالی انجام شده در زمینه‌های تولید حقیقی کالا و خدمات اقدام خواهند کرد و مردم نیز از محل افزایش قیمت و ارزش افزوده املاک و مستغلات منتفع می‌شوند. در چنین حالتی میزان ساخت و ساز در کشور افزایش یافته و با افزایش عرضه مسکن هم قیمت‌ها واقعی می‌شود و هم از فضای سوداگری جلوگیری می‌کند

جهت مشاهده منبع اصلی و ادامه این مطلب این مطلب کلیک کنید

 اشتراک گذاری در تلگرام

ساخت ماسک و لباس ضدویروس کرونا

 

بررسی‌های انجام شده نشان می‌دهد که پارچه حاوی ذرات نقره که توسط شرکت نانوکس و با همکاری چند مرکز تحقیقاتی تولید شده می‌تواند ویروس SARS-CoV-۲ را در مدت زمان دو دقیقه از بین ببرد. این پارچه قرار است برای تولید ماسک و لباس بیمارستانی استفاده شود.

 

شرکت نانوکس (Nanox) موفق به تولید پارچه‌ای شده که قادر به از بین بردن ویروس SARS-CoV-۲ در تست‌های آزمایشگاهی است. نتایج آزمون‌های انجام شده روی این پارچه نشان می‌دهد که تماس تقریبا دو دقیقه‌ای این پارچه با ویروس موجب از بین رفتن ۹۹٫۹ درصد ویروس‌ها می‌شود.

در این پروژه شرکت "نانوکس" با موسسه علوم پزشکی دانشگاه سائوپائولو (ICB-USP)، آزمایشگاه شیمی نظری و محاسباتی دانشگاه Jaume I. اسپانیا (UJI) و همچنین مرکز توسعه مواد کاربردی (CDMF) و با کمک بنیاد تحقیقاتی سائو پائولو (FAPESP) همکاری داشته است.

شرکت نانوکس در حال ثبت پتنت مربوط به این فناوری است. برای تولید این پارچه، محققان از ترکیب کتان (پلی‌کتان) و پلی‌استر استفاده کردند، که روی این مواد از ذرات نقره استفاده شده است. برای نشاندن ذرات نقره روی سطح، غوطه‌وری، خشک‌کردن و فرآیند تثبیت انجام شده است.

لوئز گوستاوا پاگوتو سایموز، مدیر شرکت نانوکس می‌گوید: ما با چند شرکت و کارخانه فعال در حوزه نساجی به توافق رسیدیم تا از این مواد برای تولید ماسک و لباس بیمارستانی استفاده کنند.»

اخیرا دانشمندان CDMF همکاری مشترکی با محققان UJI آغاز کرده‌اند که این پروژه با هدایت خوان آندرس بورت از دپارتمان فیزیک و شیمی تجزیه UJI انجام می‌شود. این گروه تحقیقاتی شروع به انجام تست‌هایی کردند تا اثربخشی نانوذرات نقره را روی ویروس کرونا بررسی کنند.

این پروژه با توجه به شواهد به دست آمده از مقالات عملی تعریف شده است، شواهدی که در آن‌ها پتانسیل اثربخشی نانوذرات نقره روی انواع مدل‌های ویروس نشان داده شده است. با توجه به این مسئله، شرکت نانوکس با محققان ICB-USP همکاری مشترکی آغاز کرده است تا روی نمونه‌های ویروس SARS-CoV-۲ که از دو بیمار برزیلی که اولین بیماران کرونایی این کشور هستند، مطالعاتی انجام دهند.

نتایجی که تاکنون به دست آمده نشان می‌دهد که پارچه‌های حاوی میکروذرات نقره می‌توانند در مدت زمان دو تا پنج دقیقه این ویروس را از بین ببرد. در کنار این تست‌ها که به بررسی خواص ضدویروس، ضدقارچ و ضدمی می‌پردازد، این پارچه برای از بین بردن برخی مشکلات پوستی نیز مورد بررسی قرار گرفته است.

جهت مشاهده منبع اصلی و ادامه این مطلب این مطلب کلیک کنید

 اشتراک گذاری در تلگرام

روش مکاتبات اداری

در این مطلب نکاتی را در نگارش نامه و مکاتبات اداری ارائه خواهم کرد تا در صورتی که لازم شد نامه ای را خطاب به سازمانی دیگر یا فردی در سازمان خودتان می نویسید به بهترین نحو ممکن نوشته شود.

در صورتی که نامه شما از ۵ سطر بیشتر است در کاغذ A4

و اگر کمتر از ۵ سطر بود در کاغذ  A5نوشته می شود. ( پیشنهاد استاندارد ملی ایران به شماره ۳۷۹)

• می توان در ابتدای نامه از عنوان گیرنده، فرستنده و موضوع استفاد کرد.

مانند :

به : معاونت محترم مالی

از : واحد آموزش

موضوع: برگزاری دوره آموزشی اصول مکاتبات اداری

• معمولاً برخی از شرکت ها در نامه های اداری از روش فوق استفاده نمی کنند و صرفاً به نام و سمت فرد دریافت کنند نامه اکتفا می کنند. در اینصورت باید ابتدا نام فرد (برای خانمها سرکاخانم … و برای آقایان، جناب آقای …) و سپس سمت وی نوشته شود. در صورتی که فرد مخاطب تحصیلات خاص یا درجات نظامی دارد باید در کنار نام وی درج شود (جناب آقای دکتر محمدی)

• در متن نامه بجای استفاده از کلمه احتراماً که معمولا در ابتدای آن می آید بهتر است نوشته شود: با سلام و احترام”

• در صورتی که به نامه سازمانی جواب می دهیم از عبارت بازگشت استفاده می شود.(بازگشت به نامه شماره …)

• در صورتی که پس از نامه خودمان، نامه مجددی ارسال می کنیم از عبارت پیرو استفاده می شود.(پیرو نامه قبلی به شماره .)

• در صورتی که از نامه سازمان سومی برای جوابیه به مخاطب بهره بگیریم از عطف استفاده می شود( عطف به نامه وزارت علوم به شماره ….)

• در صورتی که به فردی با سمت سازمانی بالاتر نامه می نویسید افعال خودتان را بصورت سوم شخص مفرد و افعال مربوط به مخاطب را سوم شخص جمع بنویسید.( خواهشمنداست – به استحضار می رساند – استحضار دارید.)
• برای نوشتن نامه به افراد هم رده میتوان از عبارت های: به اطلاع می رساند،  همانطور که اطلاع دارید،  خواهشمند است دستور فرمایید و …. استفاده کرد.
• برای نوشتن نامه به افراد پایین رده می توان از عبارت های : لازم به تذکر است- مقتضی است و …. استفاده کرد.

• برای نوشتن محتوای نامه می توان از سه بخش استفاده کرد. بخش اول نامه (یا پاراگراف اول) معرفی اجمالی، بخش دوم توضیحات و بخش سوم جمع بندی.

• در متن نامه حتما از نشانه ها مانند نقطه، ویرگول، علامت سوال و … در محل مناسب استفاده کنید.

• نامه ها حتماً بایستی دارای امضا باشند. حتما درکنار امضا نام فرد قید شود.

• درصورتی که فرد اصلی برای امضا حضور ندارد و جانشین وی امضا می کند باید عبارت ازطرف” در کنار امضا قید شود.

• محل امضا دوخط زیر آخرین پاراگراف و در سمت چپ است.

• می توان در کنار امضا تاریخ را هم نوشت.

• در زیر اسم می توان سمت فرد را نیز تایپ کرد(این موضوع اختیاری است، اما بهتراست باشد.)

• در برخی نامه ها، لازم است نامه به بخش دیگری هم ارسال شود که به آن رونوشت می گویند، رونوشت در انتهای نامه می آید و در آن نام فرد یا سازمان گیرنده در دو خط ذکر می شود.

• در صورتی که نیاز باشد پیوستی با نامه ارسال شود، باید به سمت راست نامه الصاق شود.